15kw 20hp Vifinyizishi vya Air-Compressor Star Rotary Air Compressor/compressor ya viwanda ya stationary ya skrubu ya hewa
Mfano | XD-15A |
Utoaji wa hewa bure | 1.9-2.5m3/dak |
Shinikizo la kufanya kazi | Upau 7~12 |
Udhibiti | kidhibiti cha PLC kiotomatiki |
Inaendeshwa | inaendeshwa moja kwa moja, kuunganisha elastic |
Kuanzia | pembetatu ya nyota kuanza |
Kupoa | kwa hewa |
Injini ya umeme | 380v/50hz/3ph,IP55 |
Joto la kutokwa | chini ya mazingira +8 ℃ |
Kelele | chini ya 68dB(A) |
Ukubwa wa sehemu ya hewa | G3/4” |
Dimension | 1100*750*920mm |
Uzito | 267 kg |
Ufanisi wa juu
* Imejumuishwa na mpangilio unaoendeshwa moja kwa moja kwa ufanisi bora wa nishati
* Maji hufunga na kupoa kwa mgandamizo bora
* Michakato ya ukandamizaji bora na baridi ya maji
Gharama ya chini ya huduma
* Kichujio cha hewa tu na chujio cha maji vinahitaji matengenezo
* Hakuna gharama za lubricant
* Haraka na rahisi kwa wakati mdogo wa kupumzika
Kuegemea juu
* Ubunifu rahisi na thabiti
* Hifadhi ya moja kwa moja ya kasi ya chini, hakuna gia za kasi kubwa
* Joto la chini la uendeshaji, hakuna mipako maalum
Hewa ya hali ya juu
* Joto la chini la hewa, rahisi kukauka na kutibu
* Hakuna mipako kwenye ruta ambayo inaweza kuchafua au kuchafua hewa
* Ubora wa hewa wa darasa la 0
Usalama wa mazingira
* Kiwango cha chini cha kelele
* Punguza matumizi ya nishati
* Hakuna kutokwa kwa mafuta kwa mazingira
(1) Mchakato wa kuvuta pumzi:
Gari la magari / rotor ya injini ya mwako wa ndani, wakati nafasi ya groove ya bwana na watumwa inageuka kwenye ufunguzi wa ukuta wa mwisho wa ulaji, nafasi ni kubwa, na hewa ya nje imejaa ndani yake.Hewa kati ya grooves ya jino imefungwa kati ya rotor kuu na ya watumwa na casing ili kukamilisha mchakato wa kunyonya.
(2) Mchakato wa kukandamiza:
Mwishoni mwa kunyonya, kiasi kilichofungwa kilichoundwa na kilele cha jino cha rotors kuu na mtumwa na casing hupungua kwa mabadiliko ya angle ya rotor, na huenda kwa sura ya ond, ambayo ni "mchakato wa compression".
(3) Mchakato wa sindano ya gesi na mafuta iliyobanwa:
Wakati wa mchakato wa usafiri, kiasi kinapungua kwa kuendelea, gesi inaendelea kukandamizwa, shinikizo linaongezeka, na joto huongezeka.Wakati huo huo, mafuta ya kulainisha ambayo yamekuwa na ukungu kwa sababu ya tofauti ya shinikizo la hewa hutiwa ndani ya chumba cha ukandamizaji, na hivyo kufikia ukandamizaji, kupunguza joto, kuziba na kulainisha.athari.
(4) Mchakato wa kutolea nje:
Wakati sehemu ya jino iliyofungwa ya rotor inapozunguka kukutana na bandari ya kutolea nje ya casing, hewa iliyoshinikizwa huanza kutolewa hadi uso unaofanana wa mstari wa jino na groove ya jino inakwenda kwenye uso wa mwisho wa kutolea nje.mchakato wa gesi.Wakati huo huo, jozi nyingine ya grooves ya meno ya rotors kuu na ya watumwa imezunguka hadi mwisho wa ulaji, na kutengeneza nafasi kubwa zaidi, na mchakato wa kunyonya huanza, na hivyo kuanza mzunguko mpya wa ukandamizaji.
Kishinikiza hewa > Tangi la hewa > Kichujio > Kikausha hewa > Vichujio