Mfumo wa hewa ulioshinikizwa, kwa maana nyembamba, unajumuisha vifaa vya chanzo cha hewa, vifaa vya kusafisha vyanzo vya hewa na mabomba yanayohusiana.Kwa maana pana, vipengele vya usaidizi vya nyumatiki, vitendaji vya nyumatiki, vipengele vya udhibiti wa nyumatiki, vipengele vya utupu, nk zote ni za jamii ya mfumo wa hewa iliyoshinikizwa.Kawaida, vifaa vya kituo cha compressor hewa ni mfumo wa hewa ulioshinikizwa kwa maana nyembamba.Kielelezo kifuatacho kinaonyesha chati ya kawaida ya mtiririko wa mfumo wa hewa uliobanwa:
Vifaa vya chanzo cha hewa (compressor ya hewa) hunyonya katika angahewa, hukandamiza hewa katika hali ya asili ndani ya hewa iliyobanwa na shinikizo la juu, na huondoa unyevu, mafuta na uchafu mwingine katika hewa iliyobanwa kupitia vifaa vya utakaso.
Hewa asilia ina mchanganyiko wa gesi mbalimbali (O₂, N₂, CO₂...n.k.), na mvuke wa maji ni mojawapo.Hewa iliyo na kiasi fulani cha mvuke wa maji inaitwa hewa yenye unyevunyevu, na hewa ambayo haina mvuke wa maji inaitwa hewa kavu.Hewa inayotuzunguka ni hewa yenye unyevu, kwa hivyo chombo cha kufanya kazi cha compressor ya hewa ni hewa yenye unyevu wa asili.
Ingawa maudhui ya mvuke wa maji ya hewa yenye unyevunyevu ni ndogo, maudhui yake yana ushawishi mkubwa juu ya mali ya kimwili ya hewa yenye unyevu.Katika mfumo wa utakaso wa hewa ulioshinikizwa, kukausha kwa hewa iliyoshinikizwa ni moja ya yaliyomo kuu.
Chini ya hali fulani za joto na shinikizo, maudhui ya mvuke wa maji katika hewa yenye unyevu (yaani, wiani wa mvuke wa maji) ni mdogo.Kwa joto fulani, wakati kiasi cha mvuke wa maji kilichomo kinafikia kiwango cha juu kinachowezekana, hewa yenye unyevu kwa wakati huu inaitwa hewa iliyojaa.Hewa yenye unyevu bila kiwango cha juu cha mvuke wa maji inaitwa hewa isiyojaa.
Wakati hewa isiyojaa inakuwa hewa iliyojaa, matone ya maji ya kioevu yataunganishwa kwenye hewa yenye unyevu, inayoitwa "condensation".Condensation ni ya kawaida.Kwa mfano, unyevu wa hewa ni wa juu katika majira ya joto, na ni rahisi kuunda matone ya maji kwenye uso wa bomba la maji.Katika asubuhi ya majira ya baridi, matone ya maji yataonekana kwenye madirisha ya kioo ya wakazi.Haya yote huundwa na kupozwa kwa hewa yenye unyevunyevu chini ya shinikizo la mara kwa mara.Matokeo ya Lu.
Kama ilivyoelezwa hapo juu, hali ya joto ambayo hewa isiyojaa hufikia kueneza inaitwa mahali pa umande wakati shinikizo la sehemu ya mvuke wa maji linawekwa mara kwa mara (hiyo ni, maudhui kamili ya maji yanawekwa mara kwa mara).Wakati hali ya joto inapungua kwa kiwango cha umande, kutakuwa na "condensation".
Kiwango cha umande wa hewa yenye unyevu haihusiani tu na joto, lakini pia kuhusiana na kiasi cha unyevu katika hewa yenye unyevu.Sehemu ya umande ni ya juu na kiwango cha juu cha maji, na kiwango cha umande ni cha chini na kiwango cha chini cha maji.
Kiwango cha joto cha umande kina matumizi muhimu katika uhandisi wa compressor.Kwa mfano, wakati joto la pato la compressor ya hewa ni la chini sana, mchanganyiko wa gesi ya mafuta utaunganishwa kwa sababu ya joto la chini kwenye pipa la mafuta-gesi, ambayo itafanya mafuta ya kulainisha kuwa na maji na kuathiri athari ya lubrication.kwa hiyo.Joto la kutolea nje la compressor ya hewa lazima liandaliwe lisiwe chini ya kiwango cha umande chini ya shinikizo la sehemu inayolingana.
Kiwango cha umande wa angahewa ni joto la kiwango cha umande chini ya shinikizo la anga.Vile vile, hatua ya umande wa shinikizo inahusu joto la umande wa hewa ya shinikizo.
Uhusiano unaolingana kati ya kiwango cha umande wa shinikizo na kiwango cha umande wa shinikizo la kawaida unahusiana na uwiano wa compression.Chini ya kiwango sawa cha umande wa shinikizo, uwiano mkubwa wa compression, chini ya kiwango cha umande wa shinikizo la kawaida.
Hewa iliyoshinikizwa inayotoka kwenye compressor ya hewa ni chafu.Vichafuzi vikuu ni: maji (matone ya maji ya kioevu, ukungu wa maji na mvuke wa maji ya gesi), ukungu wa mafuta ya kulainisha mabaki (matone ya mafuta ya ukungu na mvuke wa mafuta), uchafu mgumu (matope ya kutu, unga wa chuma, faini za mpira, chembe za lami na vifaa vya chujio; poda nzuri ya vifaa vya kuziba, nk), uchafu wa kemikali hatari na uchafu mwingine.
Mafuta ya kulainisha yaliyoharibika yataharibika mpira, plastiki, na vifaa vya kuziba, na kusababisha utendakazi wa vali na bidhaa zinazochafua.Unyevu na vumbi vitasababisha sehemu za chuma na mabomba kushika kutu na kutu, na kusababisha sehemu zinazosonga kukwama au kuchakaa, na kusababisha vipengele vya nyumatiki kufanya kazi vibaya au kuvuja hewa.Unyevu na vumbi pia vitazuia mashimo ya kubana au skrini za chujio.Baada ya barafu husababisha bomba kuganda au kupasuka.
Kwa sababu ya ubora duni wa hewa, kuegemea na maisha ya huduma ya mfumo wa nyumatiki hupunguzwa sana, na hasara zinazosababishwa mara nyingi huzidi gharama na matengenezo ya kifaa cha matibabu ya chanzo cha hewa, kwa hivyo ni muhimu kabisa kuchagua matibabu ya chanzo cha hewa kwa usahihi. mfumo.
Ni vyanzo gani kuu vya unyevu kwenye hewa iliyoshinikizwa?
Chanzo kikuu cha unyevu katika hewa iliyoshinikizwa ni mvuke wa maji unaofyonzwa na compressor ya hewa pamoja na hewa.Baada ya hewa yenye unyevunyevu kuingia kwenye compressor ya hewa, kiasi kikubwa cha mvuke wa maji hutiwa ndani ya maji ya kioevu wakati wa mchakato wa kukandamiza, ambayo itapunguza sana unyevu wa hewa iliyoshinikizwa kwenye kituo cha compressor ya hewa.
Kwa mfano, wakati shinikizo la mfumo ni 0.7MPa na unyevu wa jamaa wa hewa iliyovutwa ni 80%, ingawa pato la hewa iliyoshinikizwa kutoka kwa compressor ya hewa imejaa chini ya shinikizo, ikiwa inabadilishwa kuwa hali ya shinikizo la anga kabla ya kukandamizwa, unyevu wake wa jamaa ni. 6 ~ 10% tu.Hiyo ni kusema, unyevu wa hewa iliyoshinikizwa umepunguzwa sana.Hata hivyo, joto linapopungua hatua kwa hatua kwenye bomba la gesi na vifaa vya gesi, kiasi kikubwa cha maji ya kioevu kitaendelea kuunganishwa kwenye hewa iliyoshinikizwa.
Uchafuzi wa mafuta katika hewa iliyoshinikizwa husababishwaje?
Mafuta ya kulainisha ya compressor ya hewa, mvuke wa mafuta na matone ya mafuta yaliyosimamishwa katika hewa iliyoko na mafuta ya kulainisha ya vipengele vya nyumatiki katika mfumo ni vyanzo vikuu vya uchafuzi wa mafuta katika hewa iliyoshinikizwa.
Isipokuwa compressors hewa ya centrifugal na diaphragm, karibu vibambo vyote vya hewa vinavyotumika kwa sasa (ikiwa ni pamoja na vibambo mbalimbali vya hewa visivyo na mafuta) vitakuwa na mafuta chafu zaidi au kidogo (matone ya mafuta, ukungu wa mafuta, mvuke wa mafuta na mgawanyiko wa kaboni) kwenye bomba la gesi.
Joto la juu la chumba cha mgandamizo wa kikandamizaji cha hewa litasababisha takriban 5% ~ 6% ya mafuta kuyeyuka, kupasuka na kuongeza oksidi, na kuwekwa kwenye ukuta wa ndani wa bomba la compressor ya hewa kwa namna ya filamu ya kaboni na varnish, na. sehemu ya mwanga itasimamishwa kwa namna ya mvuke na micro Fomu ya suala huletwa kwenye mfumo na hewa iliyoshinikizwa.
Kwa kifupi, kwa mifumo ambayo haihitaji vifaa vya kulainisha wakati wa operesheni, mafuta yote na vifaa vya kulainisha vilivyochanganywa katika hewa iliyoshinikizwa inaweza kuzingatiwa kama nyenzo zilizochafuliwa na mafuta.Kwa mifumo inayohitaji kuongeza vifaa vya kulainisha wakati wa kazi, rangi zote za kuzuia kutu na mafuta ya compressor yaliyomo kwenye hewa iliyoshinikizwa huzingatiwa kama uchafu wa uchafuzi wa mafuta.
Je, uchafu mgumu huingiaje kwenye hewa iliyobanwa?
Vyanzo vikuu vya uchafu mgumu katika hewa iliyoshinikizwa ni:
①Mazingira yanayozunguka yamechanganyika na uchafu mbalimbali wa ukubwa tofauti wa chembe.Hata kama mlango wa kufyonza wa kikandamizaji cha hewa una kichujio cha hewa, kwa kawaida uchafu wa "erosoli" chini ya 5 μm bado unaweza kuingia kwenye kikandamizaji cha hewa na hewa iliyovutwa, iliyochanganywa na mafuta na maji kwenye bomba la kutolea nje wakati wa mchakato wa kubana.
② Wakati compressor hewa inafanya kazi, msuguano na mgongano kati ya sehemu mbalimbali, kuzeeka na kuanguka mbali ya mihuri, na carbonization na mpasuko wa mafuta ya kupaka kwenye joto la juu husababisha chembe ngumu kama vile chembe za chuma, vumbi la mpira na kaboni. mpasuko wa kuletwa kwenye bomba la gesi.
Muda wa kutuma: Apr-18-2023
