Compressor ya hewa ya pistoni: Crankshaft huendesha pistoni ili kujibu, kubadilisha kiasi cha silinda kwa ajili ya kukandamiza.
Compressor ya hewa ya screw: Rota za kiume na za kike hufanya kazi kwa mfululizo, kubadilisha kiasi cha cavity kwa ajili ya kukandamiza.
2. Tofauti mahususi katika uendeshaji:
Pistonair Compressor: Taratibu za uendeshaji ni ngumu na data nyingi zinahitaji kurekodiwa kwa mikono.Kama vile muda wa kukimbia, muda wa kuongeza mafuta, chujio cha mafuta, uchujaji wa uingizaji hewa, muda wa kutenganisha mafuta na gesi, huhitaji wafanyakazi maalumu kufanya kazi.
Compressor ya Screwair: Kwa sababu ya udhibiti kamili wa kompyuta, inaweza kuanza na kuacha kiotomatiki, kupakia na kupakua kwa wakati baada ya mpangilio unaofuata.Rekodi kiotomatiki vigezo mbalimbali, rekodi kiotomatiki muda wa matumizi ya matumizi na uharakishe uingizwaji, na pia udhibiti ukaguzi wa wafanyakazi wa kituo cha compressor hewa.
Maswali 3 Yanayoulizwa Mara Kwa Mara Kuhusu Uharibifu na Urekebishaji:
Compressor ya hewa ya pistoni: Kwa sababu ya mwendo usio sawa wa kurudishana, inachakaa haraka na inahitaji kubadilishwa mara kwa mara.Silinda inahitaji kuvunjwa na kutengenezwa kila baada ya miezi michache, na pete nyingi za kuziba zinahitaji kubadilishwa.Dazeni za chemchemi za mjengo wa silinda, nk zinahitaji kubadilishwa.Kila sehemu ina pistoni nyingi, pete za pistoni, sehemu za vali, fani za crankshaft, n.k. zinazoendelea mfululizo.Kutokana na idadi kubwa ya sehemu, hasa kuvaa sehemu, kiwango cha kushindwa ni cha juu sana, na wafanyakazi kadhaa wa matengenezo kawaida huhitajika.Ubadilishaji wa vifaa vya matumizi unahitaji watu wengi kukamilisha, na chumba cha compressor ya hewa kinahitaji kuwa na vifaa vya kuinua, na hivyo kufanya kuwa vigumu kuweka chumba cha compressor ya hewa safi na bila kuvuja kwa mafuta.
Compressor ya hewa ya screw: Jozi tu ya fani za kawaida zinahitaji kubadilishwa.Maisha yao ni masaa 20,000.Wakati wa kukimbia masaa 24 kwa siku, wanahitaji kubadilishwa karibu mara moja kila baada ya miaka mitatu.Pete mbili tu za kuziba zinabadilishwa kwa wakati mmoja.Kwa jozi moja tu ya rota zinazoendelea, kiwango cha kushindwa ni cha chini sana na hakuna wafanyakazi wa matengenezo waliosimama wanahitajika.
4 usanidi wa mfumo:
Compressor ya hewa ya pistoni: compressor + aftercooler + dryer ya joto la juu + chujio cha mafuta ya hatua tatu + tank ya kuhifadhi gesi + mnara wa kupoeza + pampu ya maji + valve ya njia ya maji
Screw air compressor: compressor + tank ya gesi + chujio cha msingi cha mafuta + dryer baridi + chujio cha pili cha mafuta
Vipengele 5 vya utendaji:
Compressor ya hewa ya pistoni: Joto la kutolea nje: zaidi ya digrii 120, maudhui ya maji ni ya juu sana, inahitaji kuwa na kifaa cha ziada baada ya baridi, ambacho kinaweza kupozwa hadi digrii 80 (unyevu wa gramu 290 kwa mita za ujazo), na a. mfumo mkubwa wa baridi wa joto la juu unahitajika.Compressor ya kukausha.Maudhui ya mafuta: Injini isiyo na mafuta haina lubrication ya mafuta kwenye silinda, lakini mwendo wa kurudia utaleta mafuta ya kulainisha kwenye crankcase kwenye silinda.Kwa ujumla, maudhui ya mafuta ya kutolea nje ni zaidi ya 25ppm.Wazalishaji wa injini ya pistoni isiyo na mafuta watapendekeza ufungaji wa filters za ziada za mafuta kulingana na hatua hii.
Parafujo hewa compressor: joto la kutolea nje: chini ya digrii 40, maudhui ya maji 51 gramu/mita za ujazo, mara 5 chini kuliko compressor piston, dryer ujumla baridi inaweza kutumika.Maudhui ya mafuta: chini ya 3ppm, maudhui ya chini ya mafuta hufanya chujio cha ziada cha mafuta kiwe na maisha marefu.
6 Ufungaji:
Compressor ya hewa ya pistoni: Athari ya kukubaliana na vibration ya pistoni ni kubwa, lazima iwe na msingi wa saruji, kuna vifaa vingi vya mfumo, na kazi ya ufungaji ni nzito.Mtetemo ni mkubwa na kelele hufikia desibel zaidi ya 90, ambayo kwa ujumla inahitaji vifaa vya ziada vya kupunguza kelele.
Compressor ya screw ya hewa: Kipoza hewa kinahitaji tu kuwekwa chini ili kufanya kazi.Kelele ni decibel 74, hakuna kupunguza kelele inahitajika.Ni rahisi sana kufunga na kusonga.
7 Muda wa matumizi:
Compressor ya hewa ya pistoni: Mafuta ya kulainisha: masaa 2000;Kichujio cha ulaji hewa: masaa 2000
Screw air compressor: Mafuta ya kulainisha: masaa 4000;Kichujio cha kuingiza hewa: masaa 4000
Njia 8 za baridi:
Compressor ya hewa ya pistoni: kwa ujumla hutumia maji baridi na huhitaji mifumo ya ziada ya kupoeza, kama vile minara ya kupoeza, pampu za maji na vali, ambayo huongeza utata wa mfumo na inaweza kusababisha kuvuja kwa maji.Ni ngumu sana kusafisha mchanganyiko wa joto uliopozwa na maji.
Parafujo hewa compressor: Kuna hewa-baridi na maji-baridi.Inapendekezwa kuwa baridi ya hewa.Hakuna uwekezaji wa ziada.Kusafisha kwa mchanganyiko wa joto kunahitaji tu kupuliza kwa gesi iliyoshinikizwa.
Baada ya kufanya uchambuzi huo, kila mtu anapaswa kuwa na ufahamu fulani wa compressors hizi mbili za hewa.Kuna tofauti muhimu kati ya compressor ya pistoni na compressors screw.
Muda wa kutuma: Sep-26-2023
